8684公交网是广州天趣互联网科技公司旗

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8684公交网是广州天趣互联网科技公司旗下商品,提供公交、地铁的交通线路查看,同时与其他OTA合作,提供机票和酒店预约。今年6月获得百万USD级别资,是一家专注于网络信息服务及互联网+应用开发的企业。

  2005年刚制作网站的时候只有我自己在做,当时是自己去采集一些数据作为起始数据,只做了南京一个城市。做完这部分之后,我在网站上放了一个让用户纠错的入口。

  但7月天趣就宣布,他们公司旗下的“8684公交”这一款商品的装机量马上突破500万,原计划于6月底完成的筹资估值工作已被推迟,由于公司方面觉得天趣的估值应该进一步提升。

  8684地铁:2012年3月28日上架,共278份评分。

  8684火车:2012年5月31日上架,共170份评分。

  8684外卖:2012年9月7日上架,共20份评分。

  这部分商品大家是先做Android,然后扩展上iOS。目前商品下载量的增长很好,8684公交已经突破400万,而整个系列的下载量已经在5月底突破500万了。在中国,用大家8684查公交的人是最多的。

  当公司成熟后引入大量实习生是有价值的,但创业公司早期,尤其是发展新业务的时期,需要足够可靠的业务合伙人。是不是需要钱?半年前的夏季天好像并不着急:

  8684浏览器(HD):2012年12月14日上架,共4份评分。

  大家的手机应用开发团队全都是新人,有不少还是实习生,大家的商品、运营等部门就有大多数人是从实习生做起。大伙一边干活,一边就成长起来了。

  从天趣对资金的强烈渴求及裁员动作,大家有足够的把握猜测天趣并未完成筹资,或者未完成百万USD级的筹资。筹资的两个问题:1、规模化;2、商业化。恐怕现在天趣都难以给出让人认可的答案。

  天趣市场部专员曾透露,8684计划于6月底完成百万USD级的A轮筹资,公司曾与鼎辉、金沙江、360、革新工场、IDG等风投接洽筹资事情,最后将由一家风投公司完成,市场估值约1亿人民币。

  8684公交:2011年12月20日上架,共2761份评分,最新版本12月12日发布,35份评分。

  什么致使了这样的情况?非常可能是地图应用,现在包括百度地图在内的主流地图服务都全方位整理了公交、地铁查看服务,他们是不是需要单独安装并坚守8684,答案可能是不是。除此之外,是不是选择了正确的范围,合适自己团队的范围去做移动范围的拓展,这是一个值得考虑的问题。

  以上均来自天趣在App Store上架应用的数据,从时间线上大家能看到独撑大梁的仍然是8684的公交服务,而地铁、火车略差、外卖跟浏览器则更是糟糕。

  查询App Store的数据,大家发现旗下应用表现均不佳:

  回顾8684,这是一家跟随网络大潮兴起的便民服务网站,天趣CEO夏季天在同意媒体采访时如此说:

  除去此前的线上的8684公交网,他们也开始开发有关的移动应用,现在他们旗下的应用包括8684公交、8684火车、8684地铁、8684外卖、8684长途、8684浏览器,主要专注在他们的出行服务但也有延展。

  从夏季天的描述中,用户需要跟用户关系维护,是8684公交网早期能起来非常重要是什么原因。而在半年前,团队好像也是天趣团队的一个硬伤:

  目前资金不是问题。现在也有风投找大家谈,但大家现在并不着急拿风投。目前大家自己有运营几个网站,有广告收入,团队人少,每一个月收入又那样多,有哪些必要拿钱呢?

  结合天趣目前的危机,不由被人考虑良多。夏季天的一段话,作为

  用户用过之后,开始提建议,也提供一些线路数据给我。靠这个办法,就渐渐和用户打好关系,愈加多人肯和大家网站合作,帮大家纠错、提建议、搜集数据,就如此一点一点地积累起来了。

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